19.03.2009 15:09 Lauri Saaristo
Autoilu tuottaa hiilidioksidipäästöjä, jotka kiihdyttävät ilmastonmuutosta. Auto-onnettomuuksissa kuolee ja loukkaantuu vuosittain paljon ihmisiä. Toisaalta autolla pääsee helposti paikasta toiseen. Monelle henkilöauto on työnteon kannalta välttämätön. Ihmisten ja tavaroiden vapaan liikkumisen varaan on rakennettu paljon tässä elämässä.
Mutta nyt sinun pitää vastata jotain väliltä hyväksyn täysin tai en hyväksy ollenkaan. Kysely on lähetetty 3000 suomalaiselle ja sen tarkoituksena on selvittää liikennepolitiikan hyväksyttävyyttä. Joko vastasit?
Hyvä, sitten voimme siirtyä seuraavaan kysymykseen, joka koskee metsäpolitiikkaa. Hyväksytkö avohakkuut eli hakkuun, jossa lähes kaikki puut poistetaan?
Vastaus on jo selvillä. Helsingin yliopiston tutkimuksessa lähes 70 % suomalaisista vastasi, että "en oikein hyväksy" tai "en hyväksy ollenkaan".
Hakkuualan laajuinen aukko kestävyyden mielikuvassa?
Avohakkuilla ei tosiaan ole kovin hyvä maine. Ymmärrän sen helposti. Aikojen saatossa on tehty paljon avohakkuita, jotka ovat rumia, maisemaan sopimattomia, tunnelmallisen peikkometsän korvanneita, kesämökin viereen hakattuja, luonnonarvoja heikentäneitä ynnä muita. Tuomitaan ne syyllisiksi.
Mutta on myös tehty maisemaan sopivia, järvinäkymän avaavia, valoa pihapiiriin tuovia, marja- ja sienisadon antavia, luonnon monimuotoisuudelle suotuisia jne. Kaikista hakatuista metsistä on korjattu uusiutuvaa luonnonvaraa Suomessa eteenpäin jalostettavaksi. Metsänomistajat ovat kotiuttaneet kantorahatulojansa. Nykyään avohakkuualueilta kerätään myös bioenergiaa lämmönlähteeksi.
Autoilukysymykseen vastaisin "en oikein hyväksy", vaikka lukuisat yksittäiset autokyydit ovat itselleni välttämättömiä. Henkilöautoilun yleinen hyväksyntä ja sitä seuraava liikenteen kasvu kaikkialla on globaalisti tuhoisaa. Autoilun kielteisiä vaikutuksia on vaikea niellä. Niille pitää ehdottomasti tehdä jotain ja nopeasti. En näe, että liikennepolitiikassa ja autoteollisuudessa olisi tehty vielä tarpeeksi.
Kestävään metsätalouteen sisältyvät avohakkuut hyväksyn, vaikka joillakin paikoilla uudistusaukea on tuntunut minusta väärälle ratkaisulle. Kuulun ajatuksineni noin 5 %:n vähemmistöön. Ylivoimaisella osalla suomalaisia näyttää olevan hakkuualueen laajuinen aukko mielikuvassaan ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti kestävästä metsätaloudesta.
Näen työssäni mitä kaikkea metsänuudistamisessa normaalisti tehdään puuntuotannon rinnakkaistavoitteiden, kuten monimuotoisuuden turvaamisen edistämiseksi. Lisäksi metsänomistajat ja metsätalouden toimijat ovat mukana laajemminkin kestävyyden osa-alueiden edistämisessä, tästä hyvänä esimerkkinä METSO -toimintaohjelma metsäluonnon monimuotoisuuden turvaamiseksi.
Mitä muuta tarvitaan, jotta sinä hyväksyisit?
Kommentteja 2
Harvaan asutussa maassa tarvitaan autoja, jotta perheemme pääsee mummolaan. | |
Avoautoilu on hienoa. Pääsee helposti ja nopeasti paikasta toiseen, näkee hyvin maisemat, tuntee tuulen ja nauttii tuoksuista. Sama pätee avohakkuisiin. Kun puita poistetaan sopivasti ja oikeassa kohdin, maisema avautuu, metsä tuoksuu erilaiselta ja avoautosta lähtiessään pääsee metsässä liikkumaan helpommin paikasta toiseen. Isoa hakkuuaukkoa en hyväksy,en luonnon enkä itseni takia. En osaa vastata ystävieni kysymyksiin, miksi tuollaisia aukkoja hakataan. Luonnon monimuotoisuus näivettyy selvästi, jos joitakin puulajeja hakataan kokonaan pois. Hyväksyn suuremmatkin aukot, jos minulle yksiselitteisesti kerrotaan, mitä hyötyä niistä on tavalliselle metsässä kulkijalle. Kaikki eivät ole metsänomistajia. avoautoilija 20.03.09 17:01 | |
Kommentit tarkistetaan ennen julkaisua.
Tilaa RSS-syöte
Joulukuu 2012
- Investoidaan metsiin!
20.12.12, 2 kommenttia




tapio.fi -